DTS

CONVOCATORIA DE ENTREVISTAS A LA EMPRESA ALESTIS.

El próximo lunes 3 de agosto, la empresa ALESTIS comenzará las entrevistas a los candidatos que ha preseleccionado esta empresa de entre los que le propuso el DTS.

Las entrevistas las llevará a cabo ALESTIS en las instalaciones del DTS. Inmediatamente, el equipo del DTS, comenzará a citar a los candidatos preseleccionados y trataremos de hacerlo por teléfono y correo electrónico, para darles fecha y hora para la entrevista.

Hacemos un llamamiento a los candidatos que fueron preseleccionados por el DTS y enviado su CV a ALESTIS, para que estén pendientes de nuestra convocatoria, por si se encuentran entre los que desea entrevistar esta empresa.

Con el inicio de esta primera fase de entrevistas se trata de avanzar en el cumplimiento de los Acuerdos que tomó la ‘Comisión de Seguimiento de los Acuerdos de Delphi’, en su reunión de 29 de junio de 2009.

Dispositivo de tratamiento singular (DTS)

– Recuerda que estamos en:

Dispositivo de Tratamiento Singular

Plaza de la Estación s/n. Estación de Autobuses – 2 ª Planta

11401 JEREZ DE LA FRONTERA

Apartado de Correos 226

Teléfono: 956-327 502

Alestis adjudica la obra de la planta y confirma que estará en febrero 2010

El consorcio aeronáutico andaluz acuerda ampliar el capital social en 147 millones de euros para garantizar el cumplimiento de los contratos con Airbus y Embraer

La planta se levantará junto a la entrada de Delphi en una parcela de 50.000 metros cuadrados.

Alestis ha cumplido sus previsiones y ha hecho los deberes antes del parón vacacional de agosto. El consorcio aeronáutico andaluz ha adjudicado la construcción de la planta a la Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por la madrileña Eptisa y la coruñesa Elinco. La primera, con gran presencia internacional, está especializada en la gestión y el diseño de proyectos de ingeniería civil. La gallega Elinco, curiosamente, cuenta entre sus principales cliente a algunos de los grandes astilleros españoles (como la antigua Bazán).

La concesión del primer proyecto 100% de Alestis, cuyo montante no ha trascendido, se produce sólo un mes después de que la sociedad -liderada por el grupo vasco Alcor- comprara los terrenos a la Agencia de Innovación y Desarrollo de Andalucía (IDEA). La operación suponía la trasferencia de 50.000 metros cuadrados anexos a la entrada principal de Delphi y tuvo un importe de 4,12 millones de euros. La parcela está integrada en el Parque Tecnológico Tecnobahía, que tiene dos sedes (El Puerto y El Trocadero), y, según confirmaron fuentes de Alestis, la planta estará finalizada en febrero de 2010 con el objetivo de iniciar cuanto antes la preparación de las instalaciones para acoger el montaje de la belly fairing del A350XWB, principal contrato que se destinará a Puerto Real.

Además, la Junta General Universal de Accionistas celebrada ayer en Sevilla, bajo la presidencia de la Agencia de Innovación y Desarrollo de Andalucía (IDEA), a través de su director general, Jacinto Cañete, aprobó una ampliación de capital que alcanza los 147 millones de euros y que supone garantizar el cumplimiento de los compromisos adquiridos tanto con Airbus (belly fairing y cono de cola del A350) como con Embraer (modelos Phenom 100 y 300). La compañía indicó que las aportaciones de capital representan 27 millones más de lo estimado en un principio, y se han repartido entre las entidades financieras (53 millones), IDEA (29,3 millones), Grupo Alcor (62) y EADS (2,7). El accionariado queda compuesto de la siguiente forma: Grupo Alcor, con un 42,15%; IDEA, con un 19,90%; Cajasol, con un 15%; Unicaja, 14,3%; el Banco Europeo de Finanzas (BEF), 6,8%; el ; y EADS, 1,85%.

Alestis culmina su ampliación de capital, que alcanza los 147 millones

La sociedad aeronáutica andaluza Alestis Aeroespace celebró ayer en Sevilla su Junta General Universal de Accionistas, bajo la presidencia de la Agencia de Innovación y Desarrollo de Andalucía (IDEA), a través de su director general, Jacinto Cañete, en la que se aprobó una ampliación de capital que alcanza los 147 millones de euros y que supone garantizar el cumplimiento de los compromisos adquiridos en los dos grandes contratos de Airbus para el A350XWB, relativos a la ‘belly fairing’ y al cono de cola, así como para los distintos paquetes de materiales compuestos de los modelos Phenom 100 y 300 de Embraer.

En una nota, la compañía indicó las aportaciones de capital representan finalmente 27 millones de euros más de lo estimado en un principio, y han sido realizadas por valor de 53 millones de euros de las entidades financieras, 29,3 millones de IDEA, 62 millones por parte del Grupo Alcor y 2,7 millones de euros de EADS.

En este sentido, el accionariado de la empresa ha quedado compuesto por IDEA, con un 19,90 por ciento; Cajasol, con un 15 por ciento; Unicaja, con un 14,30 por ciento; el Banco Europeo de Finanzas (BEF), con un 6,80 por ciento; el Grupo Alcor, con un 42′15 por ciento; y EADS con un 1,85 por ciento.

Según la compañía, el desembolso en metálico inicial de la ampliación asciende a 75 millones de euros, convirtiendo a Alestis Aeroespace en una de las compañías más capitalizadas de Andalucía con capacidad para asumir las inversiones en infraestructuras, equipamiento, utillaje y de personal necesarias para hacer frente no sólo a los citados contratos que acumulan un volumen de negocios por valor de 2.000 millones de euros, sino además seguir impulsando su internacionalización y posición como contratista de primer nivel en los principales programas de las grandes compañías aeronáuticas.

El Consejo de Administración de la compañía cuenta con tres consejeros en representación de las entidades financieras que ostentan además la secretaria del mismo, cuatro del Grupo Alcor y tres de IDEA que ostentará la presidencia a través de su director general, Jacinto Cañete.

PRIMER ‘TIER ONE’

Alestis Aeroespace es nueva compañía aeroespacial liderada en su proceso de constitución por el Gobierno andaluz, a través de IDEA, para dotar a Andalucía de un ‘Tier One’ o proveedor aeronáutico de primer nivel, que permita a la industria de la región crecer en competitividad y acceder a paquetes de trabajo integrado, lo que redundará en el desarrollo de la industria auxiliar y en el avance tecnológico del sector.

La empresa nacía a comienzos de este año con una plantilla de más de 1.000 trabajadores y una carga de trabajo comprometida que garantiza la creación de otros 1.000 nuevos empleos en los próximos años.

Alestis, que se constituyó en enero, se había adjudicado hasta el momento dos importantes contratos del A350 XWB, el nuevo avión de pasajeros que diseña EADS. El primero de estos contratos, que supone una facturación de 1.000 millones de euros, corresponde a la ‘belly fairing’ o panza del avión y supondrá la creación de más de 1.000 empleos. El segundo, que le fue adjudicado en febrero, implica la fabricación la sección 19.1 ó cono de cola de este mismo avión, por un importe de 700 millones de euros a lo largo de la vida del programa, así como la creación de más de 225 nuevos empleos directos y más de 670 inducidos en los próximos años.

A estos contratos se suman otros dos que Alestis acaba de firmar con el fabricante aeronáutico brasileño Embraer, para desarrollar distintos paquetes de materiales compuestos de los aviones Phenom 100 y Phenom 300, que supondrán una facturación total de 320 millones de euros en los próximos diez años.

Además, la compañía andaluza trabaja para optar a la participación en otros programas aeronáuticos relacionados con otras divisiones de EADS, una carga de trabajo que supondría a su vez un empuje para la industria auxiliar y para la creación de empleo en el sector.

El grupo Alestis es socio a riesgo en diferentes programas del fabricante aeronáutico Embraer, para el que importa también componentes aeronáuticos de otras empresas andaluzas.

ACUERDO de 27 de noviembre de 2007, del Consejo de Gobierno, por el que se ratifica el adoptado por el Consejo Rector de la Agencia de Innovación y De

A C U E R D O

Ratificar el adoptado por el Consejo Rector de la Agencia de Innovación y Desarrollo de Andalucía, con fecha 12 de noviembre de 2007, que se contiene en el documento Anexo.

Sevilla, 27 de noviembre de 2007

MANUEL CHAVES GONZÁLEZ FRANCISCO VALLEJO SERRANO

Presidente de la Junta de Andalucía Consejero de Innovación, Ciencia y Empresa

A N E X O

Otorgar a la empresa Gadir Solar, S.A., un incentivo directo por importe de 16.328.610 euros (dieciséis millones trescientos veintiocho mil seiscientos diez).

ACUERDO de 27 de noviembre de 2007, del Consejo de Gobierno, por el que se ratifica el adoptado por

el Consejo Rector de la Agencia Andaluza de la Energía, relativo a la Sociedad Gadir Biodiesel, S.L.

De conformidad con lo previsto en el artículo 8.9 de los Estatutos de la Agencia Andaluza de la Energía, aprobados por Decreto 21/2005, de 1 de febrero, y a propuesta del Consejero de Innovación, Ciencia y Empresa, el Consejo de Gobierno, en su reunión del día 27 de noviembre 2007, adoptó el siguiente

A C U E R D O

Ratificar el adoptado por el Consejo Rector de la Agencia Andaluza de la Energía, con fecha 9 de noviembre de 2007, que se contiene en el documento Anexo.

Sevilla, 27 de noviembre de 2007

MANUEL CHAVES GONZÁLEZ FRANCISCO VALLEJO SERRANO

Presidente de la Junta de Andalucía Consejero de Innovación, Ciencia y Empresa

A N E X O

Otorgar a la Sociedad Gadir Biodiesel, S.L., un incentivo directo por importe de 7.050.000 euros (siete millones cincuenta mil euros).

ORDEN de 15 de noviembre de 2007, por la que se modifica la de 22 de junio de 2005, por la que se delegan competencias para otorgar subvenciones en materia de energía a la Agencia Andaluza de la Energía.

Por Orden de 22 de junio de 2005 (BOJA núm. 132, de 8.7.2005) se delegaron en la Agencia Andaluza de la Energía determinadas competencias para gestionar incentivos de la Consejería de Innovación, Ciencia y Empresa y de las Consejerías antecesoras a ésta. Posteriormente, la Orden de 14 de julio de 2006 (BOJA núm. 143, de 26.7.2006) modificó el apartado segundo del artículo único de la Orden de 22 de junio de 2005 e introdujo dos nuevos párrafos en el apartado 3 del citado artículo, todo ello con base en los principios de agilidad, eficacia y eficiencia administrativa y con objeto de dar un impulso al desarrollo y optimización del sistema energético andaluz.

BOJA: 243

Fecha Disposición: 27/11/2007

Fecha Publicación: 12/12/2007

Órgano Emisor: CONSEJERÍA DE INNOVACIÓN, CIENCIA Y EMPRESA

Pésimas condiciones laborales en Gadirsolar, empresa subvencionada por la Junta de Andalucía

Condiciones Laborales en Gadirsolar

Zahav Automobile firmará en agosto la compra de los terrenos donde levantará su fábrica en Jerez

La alcaldesa de Jerez de la Frontera , y el presidente de Zahav Automobile, Raal Al-Zahawi, mantuvieron hoy un encuentro para cerrar la hoja de ruta para la implantación de la empresa en la ciudad, siendo la fecha de principio de agosto la marcada para la firma de la compra definitiva de los 40.000 metros cuadrados en los que se levantará la fábrica.

En un comunicado, el Ayuntamiento jerezano señaló que esa hoja de ruta marca una primera fecha, el 30 de este mes, con la aprobación por el Pleno de la declaración de interés social de la inversión como paso previo al estudio de ayudas y subvenciones para el suelo en el que se desarrollará el proyecto. Para ello se está preparando un informe sobre el mismo en el que el empleo que generará es el concepto más destacado.

En el encuentro estuvieron también presentes, la delegada provincial de Innovación, Ciencia y Empresa de la Junta en Cádiz, Angelines Ortiz, y el delegado especial de la Zona Franca, José de Mier, así como los delegados municipales de Fomento, Francisco Lebrero, y Urbanismo, Juan Pedro Crisol. Por parte de Zahav, su presidente Raal Al-Zahawi, ostentó la máxima presentación junto al director de Expansión de la firma, José Luis Mesia, y varios asesores legales y financieros.

La alcaldesa jerezana, que valoró la reunión como “altamente positiva”, señaló que “el proyecto va muy bien” y pidió a “aquellos cuyos intereses son ajenos a Jerez”, que “dejen trabajar”. Asimismo, agradeció el apoyo de la Junta de Andalucía con la presencia de la delegada provincial de Innovación en un “claro respaldo al proyecto”.

Por su parte, el presidente de Zahav confirmó la hoja de ruta establecida afirmando estar “muy contento con Jerez así como el trabajo y el respaldo recibido” y calificó “muy positivamente los encuentros mantenidos con el Ayuntamiento”.

Al-Zahawi adelantó que espera que a primeros de marzo empiecen las obras de la factoría y subrayó que es un proyecto “serio” con el que están “muy comprometidos”. También habló de empleo y de la posibilidad de que Zahav establezca en Jerez su sede en España, “dependiendo del ritmo de producción y de cómo marchen las cosas en las diferentes fases del proyecto”, recalcando que la idea del grupo es tener una base en España y la elección de esta zona propicia buenas comunicaciones con el norte de África, Suramérica y el resto de Europa. Para ello, la empresa ha reservado otros 120.000 metros cuadrados para una ampliación en el futuro.

El pasado 14 de mayo, Zahav y el Ayuntamiento firmaron un preacuerdo que fija la parcela, situada en la Ciudad del Transporte, cercana a la entrada de la A-381 y el aeropuerto, como el lugar donde se levantará la planta. El empleo que generará se calcula entre 540 a 600 empleos directos aproximadamente, al final de las fases de implantación y producción. El plazo para que la planta sea operativa es de dos años, mientras que la inversión en Jerez sumará los 57 millones de euros y se realizará en cuatro fases, empleando sólo en la primera entre 20 y 25 millones de euros.

DTS

USO pide a la Junta que “cumpla escrupulosamente” en tiempo y forma con todo lo pactado con los ex de Delphi

El sindicato USO se mostró hoy “satisfecho” con los acuerdos alcanzados ayer en la comisión de seguimiento de los asuntos de Delphi, aunque manifestó su “preocupación por el cumplimiento” que pueda hacer de los mismos la Junta de Andalucía, a la que pidió que “cumpla escrupulosamente, en tiempo y forma” con todo lo pactado.

Fuentes de USO explicaron a Europa Press que es “fundamental” que, “tal y como se ha comprometido”, la Junta “cumpla con la fecha de pago” de la beca de compensación o reposición –figura que sustituye al contador a cero–, para aquellos ex empleados de Delphi que han agotado sus prestaciones y que actualmente superan el centenar.

Asimismo, consideraron “vital” que la Administración andaluza “cumpla” que a fecha 1 de septiembre “todos los afectados” incluidos en el protocolo –donde se incluyen los ex eventuales– “tengan un contrato y alta en la Seguridad Social, tal y como ha firmado”, ya que, de lo contrario, “muchos de los afectados se quedarán sin nada”.

También recordaron que el protocolo incluye que “la base de cotización de dicha contratación será la equivalente a la de un oficial de tercera del convenio del metal de la provincia de Cádiz”. En este sentido, insistieron en que “no se trata del salario base”, sino “del convenio, con todos los pluses y añadidos que recoja”.

Las mismas fuentes también reclamaron que “no haya retrasos” en el abono de las becas por asistencia a los cursos de formación, lo que ahora “se está incumpliendo”, llegando a acumular retrasos de “casi 20 días” en el pago.

Asimismo, tildaron de “imprescindible” que las políticas activas de empleo relacionadas con la formación específica “incluyan el desplazamiento” para la asistencia a los cursos, y concluyeron asegurando que, en definitiva, “sólo se está reclamando el cumplimiento escrupuloso de todo lo que está pactado y firmado”.